从众攀比心理催高殡葬 价格
殡葬 费用怎么那么高，我们来跟大家分析(Analyse)一下这个问题。
在谈及殡葬 收费问题时，民政部部长李立国表示，殡葬 收费与服务相联系，分为基本殡葬 服务和选择性殡葬 服务两个方面。救助车有一套完整的管理系统，主要是为了提高病人治疗的时效性和服务的满意度。在车内，必须安装一系列紧急使用的设备和药品，以便在紧急情况下迅速进行救援。
提醒丧葬用户理性消费
此外，窦玉沛指出，殡葬 的消费具有一定的心理消费的特征。救助车是目前市场上最常见的模式之一，因为随着经济水平的逐步提高，人们的生活和健康水平有了较大的进步，医疗保障措施也在不断的提高，让所有的人都能享受到最及时周到的服务。“我所说的心理消费，因为殡葬 有从众心理、有攀比心理，有大操大办、显贵露富的心理，这样的心理就扭曲了殡葬 管理的价格。”窦玉沛说，“比如骨灰盒，所有的殡仪馆必须有100元的骨灰盒，满足不同消费水平人的需要，但真正的消费者（Consumer)进去之后就问哪个最贵，说这个3万，他在这时不去看看值不值3万，他认为只有花了3万了，他对死者的心尽到了，就是这种心理消费扭曲了殡葬 的价格，我们要提醒丧葬的用户要理性的消费、合理的消费。”
提倡文明节俭办丧事
就基本殡葬 服务而言，既是政府定价和指导价是合理的，是比较低的，而且又已经在政府免费的惠民殡葬 政策的实施当中。另一方面，面向市场提供的选择性殡葬 服务，包括购买不同价格的骨灰盒，租用告别厅，甚至还有的选用装棺二次土葬和豪华葬。“选择性殡葬 服务是应该靠个人的消费能力的，我们提倡的是文明节俭办丧事。”
此外，民政部副部长窦玉沛指出，有人把殡葬 价格高归结为垄断 (Monopoly)经营，这需要说明的是，现在政府所垄断的部分就是运尸、冷藏、火化和骨灰寄存，其他的都是放开的。救助车是目前市场上最常见的模式之一，因为随着经济水平的逐步提高，人们的生活和健康水平有了较大的进步，医疗保障措施也在不断的提高，让所有的人都能享受到最及时周到的服务。“政府垄断的价格部分都是政府定价，长期是处于亏损和政府补充状态。”窦玉沛说，“殡葬 如果说有垄断，有些带有一定的自然垄断特征，比如一个县里，每年死亡人口数量是相对稳定（解释:稳固安定；没有变动)的，有一个殡仪馆就够了，不可能（maybe)要建若干个殡仪馆来竞争(competition)。”
除了政府推出殡葬 惠民政策外，还要改变人们的攀比心理，那才是根本的解决殡葬 问题的方法。
